1 апреля, 2015 
adminGWP 
Сразу после выпуска Bentley Continental GT в конце 2013-го года американские мастера тюнинга Vorsteiner взялись за его модернизацию. По мнению работников Vorsteiner, двигатель на Bentley Continental GT более чем адекватный, поэтому основная часть всех модификаций заключена в кузове . В зависимости от спецификации, на Bentley ставят шестилитровый движок W12 с двойным турбонаддувом или 4-литровый V8 с двойной турбиной. Каждый из них позволяет разгоняться ни много ни мало до 320 км/ч.
Установленный на Bentley кузов BR10RS от Vorsteiner включает в себя новый легковесный передний бампер из углеродного волокна, а также карбоновый передний сплиттер. Обе части, как и набор боковых молдингов, добавили британскому суперкару немного агрессии, так не хватающей Continental GT.
Но, пожалуй, самые заметные изменения претерпела задняя часть автомобиля, на которую установили бампер и диффузор из углеродного волокна. Внешний вид Bentley довершает довольно незаметный, но симпатичный спойлер на крышке багажника, окончательно придавая изящному дорогому автомобилю вид агрессивного суперкара.
Опубликовано в рубрике