17 января, 2025 
adminGWP 
Внeзeмнoe вoздуxoплaвaниe
Кoгдa в 1967 гoду сoвeтский aппaрaт «Вeнeрa-4» прoник пoд oблaчнoй пoкрoв плaнeты, учeныx пoрaзилo, скoль врaждeбнa чeлoвeку нa нeй срeдa. Oкaзaлoсь, чтo нажим у поверхности Венеры приближается к ста атмосферам, а жар превышает 450 градусов. Сие примерно как в километровой океанской глубине, куда как не погружаются обычные подводные лодки, а с температурой выше плавления свинца. Ввиду в ту эпоху исследователи трендец еще надеялись определить на ближайших к Земле планетах общежитие, их ждало сожаление: существование жизни в известном нам понимании в таких условиях не даже обсуждать.
Больше того, такой среды никак не выдерживают и автоматические автоматы. Советские посадочные зонды могли нести труды и заботы лишь до того момента, покуда)) жар не преодолел теплоизоляцию и безлюдный (=малолюдный) достиг внутренних структур аппарата. В это требовался порядка час или капельку меньше, и потому полноценного долгосрочного научного исследования, не хуже кого на Луне то есть (т. е.) на Марсе, осуществить было нельзя.
Изо высокого атмосферного давления, чай, вытекает другое дознавание. Любое находящееся в жидкости лакк стремится всплыть с против воли, равной весу вытесненной жидкости, и в таком случае же самое праведно для газов. Вследствие этому принципу способны курсировать воздушные шары и дирижабли, поелику конструкторы максимизируют их мощность при минимальном весе. Же чем плотнее голубой огонь, тем более крупную корзину с полезной нагрузкой сможет унести риторический баллон того но размера. Иными словами, самое подходящее транспортное медикаменты для исследования Венеры — сие дирижабль или эрлифтный шар.
Тефлоновый пневматический шар
Понимая сие, в начале 1980-х годов советские ученые миром с французами начали разработку миссии «Утренняя звезда-84», построенной округ большого воздушного шара. Чертеж аппарата получил кликание ПАС (плавающая аэростатическая предприятие), но между собою ученые называли его «Аэростат на Венеру».
Опубликовано в рубрике